Последние новости

23.03.2010
23 марта 2010 года на базе ЗАО Эс-сервис проводилось очередное ежегодное собрание членов Международной Ассоциации "Метро". 
подробнее...

27.07.2009
27-29 июля ЗАО Эс-сервис празднует свой 10-летний юбилей!
подробнее...

Архив новостей

   

 
Метрополитенам / Модернизация / Автомат смазки

Устройство автоматической жидкой смазки тяговых цепей эскалаторов 

Система смазки предусматривает смазку 6 тяговых цепей 3 эскалаторов.
Система состоит из (см. рис.):
1) блока управления и питания;
2) трех бесконтактных микродатчиков;
3) трех насосных станций, каждая из которых включает в себя 13-литровый бак для масла и электромагнитный насос типа РМА-2;
4) 12-и форсунок (одна цепь смазывается 2-мя форсунками);
5) 3-х комплектов гибких и стальных трубопроводов и кронштейнов для установки микродатчиков и форсунок.


 
Данный смазочный комплекс позволяет осуществлять процесс смазки в автоматическом режиме, как во время работы эскалаторов, так и во время проведения ТО.
Блок управления позволяет запрограммировать свой собственный режим смазывания для каждой насосной станции. Комплекс позволяет смазывать цепи одного, двух или трех эскалаторов одновременно, запрограммировав блок управления на нужный режим.
Во время движения тяговой цепи каждый из пальцев, соединяющих между собой звенья цепи проходит торцевой поверхностью около бесконтактного микродатчика. Микродатчик подает сигнал в блок управления на включение насоса для подачи масла в форсунки.
Порция масла в количестве 60 мм3 под давлением 50 bar впрыскивается через форсунку точно попадая в узел соединения звеньев.
Считав заданное количество пальцев блок управления подает сигнал на завершение цикла смазки. Цикл паузы блок управления также определяет исходя из заданного количества проходов осей.
Таким образом расход смазочного материала будет определяться фактическим временем движения эскалатора.
Снижение износа осей, втулок и боковых поверхностей цепи увеличивает продолжительность срока её эксплуатации примерно  в 4-5 раз. Износ осей приводит к удлинению звена.  Это приводит к повышенному износу приводной шестерни.
Снижение шума при работе.


 
Правила техобслуживания и эксплуатации:
1) Раз в неделю проверять целостность трубопровода и микродатчик на предмет срабатывания;
2) Следить за уровнем масла в баке.
3) Насос не нуждается в каком-либо особом уходе, при условии подачи в него только чистого масла.
4) Все ремонтные работы может выполнять только квалифицированный персонал. При ремонте должны использоваться только оригинальные запчасти.

 
Все права защищены. 2006 ЭС-Сервис
Разработка и дизайн сайта - IT Concept Система управления сайтом -AstraMediaGroup